巫家坝……当我们再次提起时，或许前面要加“当年”二字！心里万般不舍，好似亲人远离，五味杂陈。。。抱憾从未和你合影留念，只愿你承载着我们共同的回忆一路走好。别了，巫家坝，有空我去看你！巫家坝变成了云上的记忆,和曾今飞虎队眼中的昆明城一样!

    巫家坝机场确实是中国最有历史感的一座老机场，每次来昆明，都会想起二战时的飞虎队。不知是否在原址有建飞虎队纪念馆？
    6月28日零时，昆明巫家坝国际机场正式停运，晚上22点许，最后一架飞机飞离昆明，标志着运行90余载的昆明巫家坝国际机场正式退出历史舞台。许多昆明市民和摄影爱好者聚集巫家坝，记录巫家坝机场的谢幕时刻。
    为何人们对巫家坝机场有如此浓厚的情感呢？让我们先来看一下巫家坝机场的历史。
    1922年，唐继尧为强化滇军，创建了中国历史上第二个飞机场，地点选在巫家坝。同时还建立了云南航空学校，设在云南陆军讲武堂。机场竣工后，唐继尧从法国驻越南空军手中买了30架旧战斗机和15架旧教练机，组建了云南第一支空中力量。巫家坝机场也成为当时亚洲最早的航空训练机场，培养了一批飞行人才。1928年，云南省主席龙云决定开办民用航空，为此设立了云南商业航空委员会，向美国买了2架客机。1935年5月23日，中国航空公司首开昆明—贵阳—重庆航线，云南民航终于正式起步。
    然而，在国人心中，巫家坝真正地辉煌在抗日战争时期。1937年，抗日战争全面爆发后，巫家坝机场成为中国最繁忙的军民两用机场。云南作为抗战大后方，巫家坝机场成为中央政府航空总指挥的所在地，是飞虎队的主要基地和司令部所在，也是驼峰航线的终点站。可以说，巫家坝机场是中国人民不屈不挠的反侵略斗争的最好见证。
    一览航空航天英才网车先生认为，我们可能没有在巫家坝机场坐过飞机，甚至没有去过巫家坝，但是，对它的怀念却同样的真切。它所承载的不仅仅是个人的航空梦，不仅仅是航空企业的发展，更是一个国家、一个民族的灵魂。拥有悠久历史的民族是强大的民族，而永远不忘历史的民族将会是永远强大地民族！

 

 

 

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